我认为和安桥的位置是合理的

由于顶爷的提醒我在谷歌卫星地图上看了一下和安桥所在沙河的位置，确实水电路过桥并没立即跨河而过而是向东拐了几百米再建桥过河。我一直觉得无问题，经常经过也没在意，也一直不知水电路北上过了沙河是石湾的地界，直到有一天有人在社区说了我才有所了解。 或许由水电路直接过河的话可能会涉及外镇的征地问题，会更难搞，也可能是某人说的肥水不流别人田的阴谋论。其实，我觉得凡事别总想着阴谋论，大家不妨看看地图，我自己不了解什么政治因素，我只了解地理因素。

很明显，如果按传说中的原计划直接由水电路过的话，所经的沙河水域是很宽的，我查了一下地图，那里竟然是园洲境内沙河河面最阔的位置。但若向东移几百米的话河面宽度是刚才所说河面宽度的一半，我是工程决策人的话我都会挑窄的河面建桥。


再者，假设水泥厂为A点，和安桥为B点，水电路与河堤交接处为C点，这正好形成一个直角三角形，假如按传说中的计划由水电路直上的话，也就是由C点连接到A点，那正好是直角三角形中的斜边，这斜边比这直角三角形中最长的直角边都要长，也就是说路程会更远，费用会更多，建路当然要挑最快捷的路线啦。



结合以上两点，我认为现在和安桥的位置是合情合理合法合我意的。以上推理纯粹个人意见，请勿批评，我会哭。

人家相公，能排版一下么？老了，眼神不好，看到眼花

西门兄果然有做功课，辛苦了。我一直以为是“因为肥水不流别人田”的原因了，我家里的博罗县地图上标的和安大桥是直穿石湾茹屋的，不过那张地图出版的时候和安大桥只是拟建，并没有建好。我一直没考虑到河面的宽度这一个重要问题呢，只是一直听人说是因为“因为肥水不流别人田”的原因了，所以一直也相信这个原因。

张天顶.:西门兄果然有做功课，辛苦了。我一直以为是“因为肥水不流别人田”的原因了，我家里的博罗县地图上标的和安大桥是直穿石湾茹屋的，不过那张地图出版的时候和安大桥只是拟建，并没有建好。我一直没考虑到河面的宽度这一个重要问题呢，只是一直听人说是因为“因为肥水不流别人田”的 .. (2013-01-08 21:43)

谢谢你没有批评我，不然我会哭

很好！

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说明现在建桥的方案比原先的方案更优化了，也更合理了。以前听说石湾要建罗浮山东江大桥过石排时，我也觉得很惊讶，还以为是听错了。明明石湾跟石排中间隔了一个园洲镇，这怎么可能呢？后来看地图才知道该桥确实是横跨了园洲镇、沙河、还有东江，

分析得有数理

看看地图。图的上端为和安桥。从下方来看，由水电路对上的水域宽度竟超过320米。

西门相公:谢谢你没有批评我，不然我会哭 (2013-01-08 21:50)

如果你不是在这里说出来，我看绝大部分人肯定认为是“因为肥水不流别人田”的原因,，包括我也是这样认为的。

看看地图。现在和安桥所处水域宽度竟不足100米，聪明人应该会挑位置吧。

西门相公:看看地图。图的上端为和安桥。从下方来看，由水电路对上的水域宽度竟超过320米。 (2013-01-08 21:57)

和安大桥以西约几十米处的有一个小小岛，那个小小岛的样子不错的，我每次经连该桥都有注意到的。

张天顶.:说明现在建桥的方案比原先的方案更优化了，也更合理了。以前听说石湾要建罗浮山东江大桥过石排时，我也觉得很惊讶，还以为是听错了。明明石湾跟石排中间隔了一个园洲镇，这怎么可能呢？后来看地图才知道该桥确实是横跨了园洲镇、沙河、还有东江， (2013-01-08 21:54)

我再告诉你，现在东江大桥所处的位置（沙河和东江之间的陆地）其实是石湾地界的。这是桥下停放单车的点的收费员告诉我的。

第9楼张天顶.于2013-01-08 21:57发表的 回 西门相公 的帖子 的帖子

西门相公:谢谢你没有批评我，不然我会哭 (2013-01-08 21:50) [url=http://yz0752.com/job.php?action=to ..

要有独立思考的精神

vivilu:人家相公，能排版一下么？老了，眼神不好，看到眼花 (2013-01-08 21:43)

已重排。