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福园路沙河大桥真是令人费解???????

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吖懒。 LV.16+ 2010-7-5 18:05
16# 来自: 中国广东惠州
都是钱惹的祸
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ken2008 LV.50 2010-7-5 18:55
17# 来自: 中国广东惠州
回复 3# 子良


    石柱直径几多啊?
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朗天 LV.50 2010-7-5 19:52
18# 来自: 中国广东惠州
希望有时间的时候去看清楚一点,
沙河桥在桥中间维修处有一个洞,如果不限制车过,桥就有可能爆掉,我觉得封桥的做法是没有问题的
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正人君子 LV.39 2010-7-5 20:39
19# 来自: 中国广东惠州
对啊。。顶顶
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慧慧 LV.11+ 2010-7-5 22:52
20# 来自: 中国广东惠州
昨天就看着一部豪车足足过了三分钟,根在他的后面真郁闷
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有人喜欢蓝 LV.11+ 2010-7-6 00:14
21# 来自: 中国广东惠州
希望有时间的时候去看清楚一点,
沙河桥在桥中间维修处有一个洞,如果不限制车过,桥就有可能爆掉,我觉得 ...
朗天 发表于 2010-7-5 19:52



    嗯,你的看法是客观多了
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子良 版主 2010-7-6 08:36
22# 来自: 中国广东惠州
某人说:
1.以前收费的和现在设限制的,不是一伙人。
2.以前只要你给钱就任你过,不管大型重型车辆会否破坏桥梁,也不管会不会造成危桥;
  现在虽然大桥没有收入,但是还是做一些工作,大方向上应该是进步了。
3.设石柱应该是没有设龙门架好,龙门架容易看得清楚,且小型车辆容易通过;
4.有人说损害了人民的利益。这句话很有号召力。不过,再想一下,其实还有东西可以想。
  人民的范围太广了,这桥这做法不会损害全国人民的利益。那么是损害哪些“人民”的“利益”呢?
  走路的、骑单车的、骑摩托的,他们的利益应该来说没有损害,甚至还得到保障,因为桥得到保护,他们过桥的利益就得到保障;开小车的利益可能受到一点损害,因为大家感觉石柱不容易看清楚,且石柱之间的距离过短,技术差点会磨蹭,但这设龙门架就可以解决;还有损失的是经常坐客车来往这段路的人;损失最大的估计是开大型货车和泥头车了,他们要绕道,增加经济负担。不过,这些货车和泥头车的“利益”,如果以损害桥的利益为前提的话,他们是否应该得到保障?
5.有空站在和安大桥上十几分钟,会发现,大型车辆和泥头车经过,有种感觉:桥比较震。我猜测,这样下去,几年后,和安大桥会怎么样!
6.诚如朗天所言,大桥有个洞,真的需要限车进行维修,难道不是吗?
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q6986473 LV.1+ 2010-7-6 13:15
23# 来自: 中国广东惠州
公路是给人带来方便的我希望尽量做到2全其美!如果收钱是可以保证人民的安全
  我希望给钱
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zeng1978 LV.11+ 2010-7-7 14:25
24# 来自: 中国广东惠州
只见有告示牌通告维修,但系就吾见有人去维修,哎................
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markzhang LV.1+ 2010-7-14 18:58
25# 来自: 中国广东惠州
只对一些做汽修厂的有用,现场都不用去找了
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点点大志 LV.6+ 2010-7-15 23:32
26# 来自: 中国广东惠州
都辊JJYY的了,,打给今日一线的吧。
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ICEzhong LV.11+ 2010-7-30 10:10
27# 来自: 中国广东东莞
要经济效益,也要人性化,希望政府好好改性。
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aajjkk123456 LV.7 2010-7-30 21:09
28# 来自: 中国广东惠州
事情没有你们想得那么简单。
抢钱+无能+工作任务+愚昧+无责任心+利益充突+幕后..........+埋风水,
所以就变成这样。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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