福园路沙河大桥真是令人费解？？？？？？？

沙河大桥自从停止收费后,就马上变为危桥???为什么在收费时,不公开为危桥,大桥收费时,同样重的大型车辆一样照通过......,同时现在政府为了保证人民生命财产安全,阻止大型车辆通过,这种做法就很好的,但这种做法都是令人费解,在桥的两头建这个石柱,令到好多车通过桥时,导致塞车，通时也加重了整座桥的负荷，好多比较大的小车，由于驾驶技术不好，好多车就停在两石柱中间，无法通过，这样更多塞车，为什么不用限高来阻止大型车辆通过，而用阻宽来阻止呢？？？同时，很多外地车辆经过或者到园洲办事，无法通过，而且也没有任何指路引导，只是在通告牌“危机”，这做做法，不但影响对园洲的经济发展成为了阻碍，同时给投资者对园洲投资失望。现在是科学管理时代，建两个石柱这种做法还是停留在六七十年代的管理方法，为什么来同石湾大桥呢种做法呢？？？？

恐怖啊.....

“为了保证人民生命财产安全,阻止大型车辆通过,这种做法就很好的”

如果人家视力不好还看不到那两个石柱，很危险。

这种情况看来·~
和安那边要收费了·

石湾大桥和石洲大桥停止收费后就“变成”危桥了，到现在还是。据说维修工程从2010年初开始，历经5个月的“检查研究”才会动工维修，而现在看来都不知要“维修”到什么时候，不过一些还在收费的桥梁，例如罗浮山东江大桥就“生意红火”。“逐水而居”看来不止是商人会的。

说得没错，收钱的时候就不是危桥，不收钱就变危桥了。

在桥的两头建的石柱也太占位了.......开小车的技术欠佳的都塞在那里!!!!

呵呵，和谐社会嘛，有什么事情不会发生的？

摆到明系“黑”社会啦！呢几日耐唔耐都见到有D送货司机好无奈地把车停在远收费站前，痛苦地望住那几个坚固的石头。。和那车身全新鲜艳的小刮痕。。邓距地伤心。。

收费吧，收饱它。。

河蟹, 河蟹  

只是钱在搞鬼

那些人就為了自己的利益，都沒考慮過百姓感覺，攔住了，多不方便，車輛都要繞道行走