川藏线自驾为何汽车会爆胎，这不是天意而是自作自受！

　　想必但凡关注过川藏线、西藏等地区旅游资讯的人都会了解到，自驾川藏线除了自然的故障之外，更为常见的就是汽车爆胎了，关于这爆胎的问题，有诸多的因素，比如气压差、比如碾压尖锐物品等等，但是这些都不算是客观因素，因为这些都是可以避免的，你们看看老司机们是怎么看待这个爆胎问题的。

　　天疆行自驾俱乐部领队说，想要避免爆胎，其实很简单，很多时候都是车子自己“作”才会出现这样的事情，不然基本上都不得出现这个问题，具体还要从这几个方面来“自我约束、避免作死”。

　　1、路上的“不明物体”不要碾压

　　川藏公路基本都是泊油路，截止今年6月进藏，海通沟之后到波密段落的路也修的差不多了，所以路面信息是非常直观的，但是由于川藏线沿线较长，并不能满足城市道路每天有清洁人员的清理和打扫，所以路上有一些杂物，如树叶、石头、钉子、布料、牛粪等等以及不明物体，面临这些东西的时候，请车主们一定要仔细观察，能避让就坚决不要碾压，保不准树叶下面有扎胎的“坏家伙”，就像城市里有些不法商家的做法，故意在路上抛洒钉子，专门扎胎，这样他就有源源不断的生意了。

　　2、行驶速度要掌控在安全范围内

　　川藏公路诸多路段都是一马平川，事业开阔，非常适合自驾者开车体验，不过这些地方大多属于原始自然的状态，有一些自然的生命如土拨鼠以及牦牛、羊群等牧民的产物，很多时候可能会直接穿越公路，若不能及时控制车速，很容易直接撞上去，严重者不仅仅是车辆受损，更是人生命安全受威胁，得不偿失。

　　3、路上的落石、石块尽量不要压

　　例如海通沟、怒江峡谷等路段，道路虽然平坦但是落石不断、蜿蜒曲折，而且道路狭窄，路上的落石诸多，就不要去碾压，很容易一些尖锐的石头可能会扎破轮胎，这里路窄，不仅容易导致交通堵塞，这里也及其不利于道路救援，因此能不要碾压就不要压，或者是低速碾压通过。

　　4、气压掌控在合适范围内

　　或许很多人会说“合适范围”是多少，这个没有明确的数据，根据热胀冷缩原理，夏季进藏轮胎更不能充盈，冬季略好不过也不能过剩，一般老司机或许会很好评判，毕竟大致范围肉眼、手感等都能感受得到，新手司机可以利用轮胎气压测试或者求助老司机，因为川藏线上会翻越14座高山，垭口处的海拔极高，特别是米拉山高达5000米以上，如果轮胎气压太高很容易导致爆胎，所以这一点非常重要。

　　所以，天疆行自驾俱乐部的领队们都没有出现过中途爆胎的情况，倒是很多租车自驾的客人们会出现这种情况，因为就是上面几点没有做到位，所以才会出现这些情况，上图就是我俱乐部的领队之一，为同行客人换轮胎，领队都是全能手，修车、领航、讲解种种都到位，是川藏旅游领航人香饽饽哦。

　　综合上述老驴们的看法，的确是很有道理，所以自驾川藏线的朋友们，还是多多注意一番，毕竟换个轮胎也不便宜，几千块钱的一个轮胎也不是没有换过。更多关于西藏的美食、美景、文化等详情攻略，z询weChat详细完善的解决方案、精彩纷呈的旅游线路、特立独行的风味小吃等尽善尽美（cdtjx1234）.

来源：头条网

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