最后的五十米路

　　园洲的交通流量增加明显，堵车状况多次被网友发帖，园洲也尝试了一定程度的交通流的规划改变，但似乎收效不大。我觉得所以路宽桥宽，路多桥多也是解决交通的一个重要方向。而镇中心的路桥一时间也很难改变道路宽度和数量。

　　而在阵村北面沙河堤坝上的一条路（和安大桥南端至福园路沙河大桥南端）约三公里，由早年的泥路修成单行车道水泥路，后又拓宽成为双车道水泥路。这条路虽然不在镇中心，但也起到一定的分流车流和方便出行的作用。不过，令我不解的是，三公里的水泥路都修了，何以剩下五十米不修？从照片可以看出，即便这五十米路面坑坑洼洼，除了泥头车外，还有一定数量的轿车和面包车走这里，其实还有摩托车也走。说明什么?_?在我看来，说明这条路有需求。我相信，如果不是这五十米，那么会有更多车辆选择这条路。

　　修路的初衷和目的不就是为了分流车流和方便出行吗？