台北 城市观察
本帖最后由 patrick 于 2009-11-4 14:34 编辑
台北 城市观察
我的游记总离不开城市观察,对不起,除了饮食以外,我还是有一种自命观察的重任在肩上,一解我对台北的情意结。记得小时候读课文「日月潭」:……美丽富晓的宝岛台湾有一个著名景点,叫日月潭……在我的内存里,大概在患老人痴呆之前,也不会忘掉这句吧!好啦,拜政策开通,分隔分治大半世纪的两岸,终于老百姓可以比较自由地踏足这块-----叫全国人民魂牵梦萦的土地,心中的那份历史沉重感,叫我不禁想起邓小平伯伯生前的最大的愿望就是那怕是坐着轮椅也要去香港看看…..又或温总理在回答记者时说,那怕是爬着都想去宝岛看看,这块牵动中华民族的宝岛!
台北是一个不错的地方,文化气息和品味的都会
《文化起义》一书提及台北,说这城市的住宅区很接近我偶像Jane Jacobs在《美国大城市的死与生(The Death and Life of Great American Cities)》提及的理想小区设计特质。
今次到台北,其中一个目的就是看一看是否属实。台湾几世纪来,一直都在中华大地的母体上惹即惹离,李鸿章当年含泪割让台湾时,曾说过:怎知百年之后,我们的子孙定会收复失土,于是上奏中说台湾是块:鸟不语,花不香的土地
!
台北近百年苍桑,又经日本近半世纪的殖民统治,巿面新旧建筑依存,走在混杂的小街区,颇像Jane Jacobs所说的理想小小区。当然,那似乎不是台北政府按《美国大城市的死与生》建设出来的,而是因为以往的城市设计本来就没那么多限制,街区也没那么巨型的,在那种环境之下,较为适合中小企生存和小区精神的建立。那份城巿的压迫感跟走在香港上环的老旧街落,有点相似,那种深层的感觉都是背负着我们中华民族百年来的屈辱。
不过,在新发展的地区,例如市政府、101、诚品那一边,所有东西都巨型得多,也没有了小商店,只有办公室大楼和商场,相对于旧城区,好像另一个星球一样。我们大概没有虽要批判这种较为合乎规模经济原则的发展模式,只要它们没有像香港的市建局一般,以推土机消灭旧城的小小区,建立巨大的大楼和商场的话。城巿的记忆渐渐消亡于新建筑群中,城巿和人文记忆都一并冲进这股「破旧立新」历史洪流中,无论今天的北京、广州和香港,都为这份难舍难离的城巿记印所困扰,城巿的保育和集体记忆,以致城巿个性记忆建构,这些老城区充当的载体,是花再多的心思和金钱,也没法在新建冰冷的现代化建筑中找到的。又如上海近年大力发展的浦东和陆家咀等繁华世界级金融中心,它的摩登和高档,只能给后来者一份鲜活感,对于要缅怀上海过去的风光….我们还是要老老实实地回到黄埔滩头的老上海去。
捷运系统
台北的捷运系统,很方便,很企理。可媲美香港和新加坡的地铁。有捷运系统的城市,游客观光就\容易得多,因为可以看着那简易的路线图找地方。至少如香港般由九龙到港岛,一条大主脉,来去都不会走差。为什么我们到了一个陌生城市的捷运系统会懂得买票、看路线图、排队?那是因为不同城市的捷运系统都是大同小异的,所以我们到陌生环境乘捷运,就像到一个陌生城市的麦当劳买食物一样,已经熟能生巧,这就是全球化的一种表征。也是这种一体化的运输系统,叫人看到不同城巿的众生相,都是一个模具印出来。台北的走工族跟香港差不多,工薪阶层都会选择住在巿区近郊,不仅租金都要便宜,「到处杨梅一样花」「门前即是金山地」年青时当海员的老爸经常挂在咀边就两句,现在有机会出外跑跑,也深深感到老人家的生活体味,确实有道理。
夜市
士林夜市是台北游客必到之地,很奇怪,士林夜市不是在士林站旁的,而是在剑潭站,不看清楚地图很易搅错。除此之外,还须留意一点,就是士林夜市分两边,一边是有盖街市,即是「黑金」里面刘德华跟杀手鎗战的场景,那里的食店胜在集中,可是几十间食店,卖来卖去只是那几种食物,同一类食品之间的市场区隔很小,可能是因为竞争太激烈吧。另外,那有盖夜市里面热得像焗炉一样,不能久留。另一边的夜市,是由几条街组成的,那里的食店种类多得多,而且通风较佳。
基本上,在士林夜巿走一趟,胃部都要受害一趟,冷、热、熟、生、素、荤都要打牙祭一番,情不由己,走在这些堆密的摊挡,肚大能容,即使吃了受罪,还是要往咀里送。
其次,台北的北面的基隆夜巿,也是闻名的夜巿步行街,也是那句,走进去,休想空肚而回。也是这种近似狂食症的迫逼,我去了台北4天,基本上每天都拉肚子,严重的消化不良,拉完再吃!
最大疑问
关于吃的,有一点不明白,就是台湾人想一家人吃餐地道菜的话,会到哪里去呢?(就好像我们会一家人到酒家或熟食中心吃饭一样)本来想找一间馆子,吃一餐地道的饭,可是我在几个较旺的地方,看到的都只是日式料理、台式面点小食(就是在香港看到那些)、西餐、KFC、麦记... 总是找不到吃饭的馆子... 真的不明所以。而且很少见像香港美心酒楼这类的大食店,都是小小的店子,除了那家鼎泰丰。
真的不明白,台北的人一家人外出吃什么?又或朋友来访,请吃饭..去那里吃。







patrick
台湾--台北 游记攻略
入台手续
事实上,赴台手续也是相当麻烦的,首先,需要台湾的邀请方为你向台湾政府申请,申请获批之后,你将获得“入台证”,别以为这一步简单,很多台湾公司没有足够的资质,这一步就被刷下来了。
拿着“入台证”和相关资料递交到国台办,申请“批文”。如果顺利的话,你将在2周之后拿到“批文”,然后拿着“批文”和“入台证”,去出入境办事处办理“大陆居民往来台湾通行证”。整个过程需要2个月的时间。
航班
台湾桃园国际机场
台北的桃园机场分一号和二号航站楼,如果你是坐CI(China Airline)的话,应该是在一号航站楼的。不过千万不要把台湾机场和香港机场相提并论,那简直是天壤之别,台湾机场的破旧也就相当于大陆一个二级市机场的水平,而且很久没有翻修过的样子。
市内交通
巴士便宜,但是要一个多小时才到市内。
平时,台湾本地人都是程“捷运”的,也就是城铁,票价在20~65NT。你也可以买一日票,200NT,其中50NT是押金,可以无限量乘坐。
另外,台北的出租车也不贵,起步价70NT,每250m增加5NT。晚上11点以后,要加20NT。如果使用了后备箱,原则上也要加10NT。
台北101
台北的标志性建筑——台北101大楼。
这个2004年建成的大楼,直至去年为止还是世界第一高楼,总高508m,共101层,下面是shopping mall,上面是写字楼和餐厅,它就相当于北京的国贸啦。
大楼5层有售票处,你可以花400NT,上电梯到89层观景台哦,台北全景一览无余。







