2009-04-15
两市的士今起可送客至对方任何地点
每日6时发车22时收车8分钟一班
目前,这条跨市公交线路的票价还在等待物价部门审定,而初定票价为起步价2元,全程3元。
“由于这条跨市公交线路途经2个收费站,往返一次要交4次过路过桥费,经营成本较高,因此全程3元的票价还是比较合理的。相比此前的摩的或者‘蓝牌车’,乘坐跨市公交费用还是便宜不少,而且安全更有保障。”市交通局有关负责人说。
据介绍,今后我市将按照先易后难、先近后远的原则,逐步开通与深圳、东莞毗邻乡镇的跨市公交线路。
我市异地出租车返程配客点增至54个
此外,经莞惠两市交通部门协商,从今日起,两市的士可送客到对方城市的任何地点,但接返程客则要到指定的返程配客点。
据了解,在新增的28个异地出租车返程配客点中,博罗县最多,达到8个,龙门县其次,有6个,而惠城区与惠阳区均为5个,惠东县与大亚湾区则各有2个。
博罗县新增的8个异地出租车返程配客点,有6个位于与东莞接壤的龙溪、园洲、石湾等镇。惠阳区新增的5个异地出租车返程配客点,有3个位于毗邻深圳的淡水、新圩等地,惠城区、大亚湾区也有异地出租车返程配客点毗邻东莞或深圳。
从具体位置来看,这些异地出租车返程配客点,均设置在县(区)、乡镇重点站场、返程路口和返程客流集中地等,便于异地出租车配客。
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公交车不是一票制吗?
举报2009-04-15回复
如果去石龙都有公交车营业到22点就好了!
头一次听说公交车还交过路费的?往返一次过4次收费站,过的哪个收费站啊?要过4次?
花姐 发表于 2009-4-15 15:06
营业到22点虽然喺会方便d,但喺觉得好唔安全哦!
我就唔敢坐了!
3元都可以接受了!
又不是开通园洲到石龙
园洲星王客运站,是不是园洲车站.
好似几便哦~!
将原来的有人收费喷黑烟黄巴改成无人售票.就可以上升到莞惠首条跨市公交线路的意义了.
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