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双龙大道是惠州市重点项目之一,受疫情影响延迟到2月27日复工,目前各项防控措施严密得当,到岗人员200多人,到岗复工率达到70%左右,复工复产加紧推进,大干快上局面逐步形成。
昨天,在距离项目起点不远处的高边坡施工现场,挖机正在忙碌地进行大挖方,目前左右幅地基挖方距离设计标高约20米左右,剩余挖方量约28万立方,已经到了项目施工的关键节点。同时,工人也在加紧对坡面进行锚杆施工。
据介绍,受疫情影响,项目错失了春节后到雨季来临前这一段黄金施工期,对项目施工进展影响比较大。施工单位后期将结合年度生产任务目标,通过加大投入、加强管理等措施,及时调整优化项目施工组织设计,努力弥补、降低疫情对施工生产带来的影响。目前,双龙大道主线路基基本成型,工人正在进行水泥稳定碎石层施工。
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该项目副书记张留朋说,双龙大道项目于2020年2月26日通过惠州市交通局疫情防控现场督查,2月27日顺利复工,目前正加紧恢复生产尽快形成大干局面,争取双龙大道在今年8月底实现通车。
据了解,双龙大道全长10公里,采用双向6车道一级公路断面设计,路基宽度为32米,主车道设计时速为80公里/小时。起点位于长宁镇青塘村,由北向南途径长宁、龙华、龙溪、园洲四个镇,与在建东江特大桥接驳后通往东莞东平大道,总造价7.6亿元。双龙大道公路建成后,将大大缩短博罗向南往东莞距离,对进一步促进沿线地区的交通联系、加强经济往来具有重要意义。
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