见桥北路增设渠化岛有感
本人是做市政工程设计出身，最近偶然路经桥北路的渠化岛施工现场，有感而发：该位置地处中心地带，两相交方向的交通流量较大，机动车、非机动车（摩托车）与行人混行的情况较为严重，且路边的摩托车搭客经常占据机动车道，行人肆意穿越机动车道的情况时有发生.......增设渠化岛及灯控只能解决机动车的行驶秩序，非机动车及行人的过街问题应摆在首位。以下是本人的一些观点：
1、必须先整顿往石龙、石排的大巴车及摩托车搭客聚集位置，为四个方向的右转匝道提供便利（桥北路北段道路宽敞，且离该节点较近，可作为参考地点，在划定位置一字排开，既美观又不失功能使用，毕竟摩托车搭客是多数人选择的便利交通之一。大巴车经常在桥头等客，严重影响过桥的交通，一并迁移可分散部分过街人流对该节点交通的影响）；
2、镇上机动车与非机动车（摩托车、三轮车及农用车）混行已成故态，交通指挥应两者一并指挥，“听”从交通信号指导，初期可由交警坐镇指挥以养成习惯；
3、该节点两相交方向的道路100米左右范围内道路中央应设置隔离护栏，以杜绝随意过街、调头等现象（最为重要！）；
4、调整灯控时间长度，着重疏导南北方向的交通，东西方向的交通流量可通过绕路行驶；
交通都本着以人为本的原则为大家服务，但使用者的素质才是关键，望大家遵守交通秩序，发扬礼让的园洲传统！ 使用者的素质才是关键 说到第三点，石龙很多年 前都有隔栏，后来发展到无，应该是弊端大于利 很欣赏这种态度！ 楼主果然系大师级！
我相信是可以用设施改变交通习惯，从而提高人们的素质！
素质不能口讲，要有管制才能提高！ 说的是很有道理啊，真的要实行下来需要很多人力物力呀！ 高手啊 己阅,交政府部门采纳 这一举动不错 http://yz0752.com/p_w_upload/photo/Mon_1107/1847_c1f0130978545345c8ce2f3844bad.jpg 可惜停车线还是给黄巴...................... 有见地！ 最起码,得把桥头那些搭客的整顿好. 冰冻三尺，非一日之寒。 3、该节点两相交方向的道路100米左右范围内道路中央应设置隔离护栏，以杜绝随意过街、调头等现象（最为重要！）；
这一点很快就会有。