吖懒。 发表于 2010-7-5 18:05

都是钱惹的祸

ken2008 发表于 2010-7-5 18:55

回复 3# 子良


    石柱直径几多啊？

朗天 发表于 2010-7-5 19:52

希望有时间的时候去看清楚一点，
沙河桥在桥中间维修处有一个洞，如果不限制车过，桥就有可能爆掉，我觉得封桥的做法是没有问题的

正人君子 发表于 2010-7-5 20:39

对啊。。顶顶

慧慧 发表于 2010-7-5 22:52

昨天就看着一部豪车足足过了三分钟，根在他的后面真郁闷

有人喜欢蓝 发表于 2010-7-6 00:14

希望有时间的时候去看清楚一点，
沙河桥在桥中间维修处有一个洞，如果不限制车过，桥就有可能爆掉，我觉得 ...
朗天 发表于 2010-7-5 19:52 http://yz0752.com/images/common/back.gif


    嗯，你的看法是客观多了

子良 发表于 2010-7-6 08:36

某人说：
1.以前收费的和现在设限制的，不是一伙人。
2.以前只要你给钱就任你过，不管大型重型车辆会否破坏桥梁，也不管会不会造成危桥；
现在虽然大桥没有收入，但是还是做一些工作，大方向上应该是进步了。
3.设石柱应该是没有设龙门架好，龙门架容易看得清楚，且小型车辆容易通过；
4.有人说损害了人民的利益。这句话很有号召力。不过，再想一下，其实还有东西可以想。
人民的范围太广了，这桥这做法不会损害全国人民的利益。那么是损害哪些“人民”的“利益”呢？
走路的、骑单车的、骑摩托的，他们的利益应该来说没有损害，甚至还得到保障，因为桥得到保护，他们过桥的利益就得到保障；开小车的利益可能受到一点损害，因为大家感觉石柱不容易看清楚，且石柱之间的距离过短，技术差点会磨蹭，但这设龙门架就可以解决；还有损失的是经常坐客车来往这段路的人；损失最大的估计是开大型货车和泥头车了，他们要绕道，增加经济负担。不过，这些货车和泥头车的“利益”，如果以损害桥的利益为前提的话，他们是否应该得到保障？
5.有空站在和安大桥上十几分钟，会发现，大型车辆和泥头车经过，有种感觉：桥比较震。我猜测，这样下去，几年后，和安大桥会怎么样！
6.诚如朗天所言，大桥有个洞，真的需要限车进行维修，难道不是吗？

q6986473 发表于 2010-7-6 13:15

公路是给人带来方便的我希望尽量做到2全其美！如果收钱是可以保证人民的安全
我希望给钱

zeng1978 发表于 2010-7-7 14:25

只见有告示牌通告维修,但系就吾见有人去维修,哎................

markzhang 发表于 2010-7-14 18:58

只对一些做汽修厂的有用，现场都不用去找了

点点大志 发表于 2010-7-15 23:32

都辊JJYY的了，，打给今日一线的吧。

ICEzhong 发表于 2010-7-30 10:10

要经济效益，也要人性化，希望政府好好改性。

aajjkk123456 发表于 2010-7-30 21:09

事情没有你们想得那么简单。
抢钱+无能+工作任务+愚昧+无责任心+利益充突+幕后..........+埋风水，
所以就变成这样。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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查看完整版本: 福园路沙河大桥真是令人费解？？？？？？？