福园路沙河大桥真是令人费解???????
沙河大桥自从停止收费后,就马上变为危桥???为什么在收费时,不公开为危桥,大桥收费时,同样重的大型车辆一样照通过......,同时现在政府为了保证人民生命财产安全,阻止大型车辆通过,这种做法就很好的,但这种做法都是令人费解,在桥的两头建这个石柱,令到好多车通过桥时,导致塞车,通时也加重了整座桥的负荷,好多比较大的小车,由于驾驶技术不好,好多车就停在两石柱中间,无法通过,这样更多塞车,为什么不用限高来阻止大型车辆通过,而用阻宽来阻止呢???同时,很多外地车辆经过或者到园洲办事,无法通过,而且也没有任何指路引导,只是在通告牌“危机”,这做做法,不但影响对园洲的经济发展成为了阻碍,同时给投资者对园洲投资失望。现在是科学管理时代,建两个石柱这种做法还是停留在六七十年代的管理方法,为什么来同石湾大桥呢种做法呢???? 恐怖啊..... “为了保证人民生命财产安全,阻止大型车辆通过,这种做法就很好的” 如果人家视力不好还看不到那两个石柱,很危险。 这种情况看来·~和安那边要收费了· 石湾大桥和石洲大桥停止收费后就“变成”危桥了,到现在还是。据说维修工程从2010年初开始,历经5个月的“检查研究”才会动工维修,而现在看来都不知要“维修”到什么时候,不过一些还在收费的桥梁,例如罗浮山东江大桥就“生意红火”。“逐水而居”看来不止是商人会的。 说得没错,收钱的时候就不是危桥,不收钱就变危桥了。 在桥的两头建的石柱也太占位了.......开小车的技术欠佳的都塞在那里!!!! 呵呵,和谐社会嘛,有什么事情不会发生的? 摆到明系“黑”社会啦!呢几日耐唔耐都见到有D送货司机好无奈地把车停在远收费站前,痛苦地望住那几个坚固的石头。。和那车身全新鲜艳的小刮痕。。邓距地伤心。。 收费吧,收饱它。。 河蟹, 河蟹 只是钱在搞鬼 那些人就為了自己的利益,都沒考慮過百姓感覺,攔住了,多不方便,車輛都要繞道行走
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