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有关园洲的规划问题

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泥水佬 LV.21+ 2008-5-6 00:06
16# 来自: 中国广东惠州
<div class=\"msgheader\">QUOTE:</div><div class=\"msgborder\"><b>以下是引用<i>期待</i>在2008-4-30 12:49:00的发言:</b><br/><p>唔该晒。如果要搞呢D证,要几钱一个平方呢?</p></div><p></p><br />国土证百几蚊一个平方,具体去国土所咨询一下!<br />如果要报建,就要分商业用地,工业用地,住宅用地等价钱不等!
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面包 LV.1+ 2008-5-6 01:15
17# 来自: 中国广东惠州
<div class=\"msgheader\">QUOTE:</div><div class=\"msgborder\"><b>以下是引用<i>泥水佬</i>在2008-5-6 0:06:00的发言:</b><br/>
<p></p><br/>国土证百几蚊一个平方,具体去国土所咨询一下!<br/>如果要报建,就要分商业用地,工业用地,住宅用地等价钱不等! </div>
<p>搵个话得事的领导,就唔识分甘清楚咯</p>
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出前一丁 LV.1+ 2008-5-6 19:00
18# 来自: 中国广东惠州
<strong><font face=\"黑体\" size=\"3\">努力潜水</font></strong>
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均富地产 LV.11+ 2013-4-18 17:08
19# 来自: 中国广东惠州
园洲是个好福地
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chenkai52600 LV.1+ 2013-4-18 23:11
20# 来自: 中国广东东莞
?有点难懂
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kan 版主 2013-4-19 08:26
21# 来自: 中国广东惠州
看过了,只是规划
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张天顶. ... LV.50 2013-4-19 13:16
22# 来自: 中国广东
本帖最后由 张天顶. 于 2013-4-19 13:26 编辑

以本人愚见,目前园洲与石湾两镇镇内的交通差不多,但园洲的对外交通就显得差了一些。应该在对外交通方面下功夫。 园洲八个对外交通出口中,除广惠高速出入口和园洲大道过石龙两个出口较为宽阔之外,其它六个对外出口都显得过于狭窄。福园路和园洲大道本来并不窄,但分别去到福田和龙溪时,就一下子变成像一条乡村小路。 而石湾的十个对外交通出口中,就有过石龙的沙河大桥,过石排的罗浮山大桥,去广汕路的明月路、石湾大道、飞鹅大道等三个出口,再加上广惠高速石湾出入口,一共有六个较为宽阔的对外交通出入口。
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张天顶. ... LV.50 2013-4-20 17:55
23# 来自: 中国广东
包括上下南,阵村和沙头、深沥等的一部分作为园洲的未来中心。
园洲新城区,值得期待。
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张天顶. ... LV.50 2013-4-20 18:04
24# 来自: 中国广东
我认为石龙新城区搞得还是比较失败,工业区占了太大比例,商业气氛远不如旧城区和西湖那边。
希望这个园洲新城区还是要限制一下工厂进入,最好新城区别再搞工业了,全搞第三产业。
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子良 版主 2013-4-22 12:57
25# 来自: 中国广东惠州
张天顶. 发表于 2013-4-19 13:16
以本人愚见,目前园洲与石湾两镇镇内的交通差不多,但园洲的对外交通就显得差了一些。应该在对外交通方面下 ...

福园路到了福田那边有比较长的路段是属于福田的,园洲管不了,这个跟永石大道不同,永石大道几乎全线都是石湾的。
至于园洲大道去到龙溪变小成乡村下路,其实园洲大道只是到禾山和上南的交界,过了那边就不是园洲大道了,而是博园路了,而博园路已经由原来的双车道变成现在的四车道了,而不是所谓的乡村道路。而这条路去到龙溪就变成堤坝路,无法变大,除非另建一条。
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张天顶. ... LV.50 2013-4-22 13:03
26# 来自: 中国广东
子良 发表于 2013-4-22 12:57 福园路到了福田那边有比较长的路段是属于福田的,园洲管不了,这个跟永石大道不同,永石大道几乎全线都是 ...

哦原来是叫博园路啊,谢谢指教。
确实是不关园洲政府的事。
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