一惠肇高速惠州段即将启动全线施工
新年伊始 惠肇高速惠州段（惠增高速） 也有了新进展 即将进入全线施工阶段 ↓↓↓ 一个月前， 经国务院批准，自然资源部正式批复 惠州至肇庆高速公路 惠城至增城段（惠州段）项目用地， 标志着该项目惠州段用地报批工作完成。 目前，惠增高速两批次先行用地 已基本完成交地， 正大面积推进先行用地范围施工。 随着惠州段项目用地的获准批复， 惠州段即将启动全线施工。 △惠肇高速惠州段观洞隧道施工现场△
惠州市“丰”字交通主框架的第一横——“沿江轴线”
惠肇高速公路（惠城至增城段）是广东省高速公路网“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，定位为广州惠州协同发展轴，是惠州市“丰”字交通主框架的第一横“沿江轴线”。
项目建设对进一步完善全省高速公路网络，加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，促进项目沿线经济社会发展具有重大意义。
项目起于市区江南街道，与规划金鸡大桥顺接，途经博罗县，终于广州市增城区石滩镇，与花莞高速公路石滩东枢纽相接。项目总里程约65.468公里，总投资约222.74亿元（其中惠州段部分总投资195亿元），先行工程已于2022年11月开工。
△惠肇高速惠州段先行工程东江特大桥施工现场△
惠肇高速惠州段先行工程——东江特大桥是项目的重要控制性工程，这座主跨260米的双塔四索面混凝土π型梁斜拉桥，是惠增土建2标所有桥梁中施工难度最大、施工周期最长、安全管理要求最高的工点。
2023年11月14日凌晨，随着最后一车混凝土灌注入东江特大桥D2主墩27号桩孔，东江特大桥主墩桩基施工全部顺利完成，标志着大桥建设取得阶段性进展。接下来，东江特大桥将全面进入承台施工阶段，而惠肇高速（惠州段）项目全线计划于2027年1月完工通车。
二土地预征收，为建设做准备
早在2023年6月，博罗县自然资源局公布过一条土地征收公告，对惠肇高速（惠州段）在未来的建设中涉及的土地进行征收。 ↓↓↓
惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（博罗段）国有土地上房屋征收及国有土地使用权收回范围
【征收、收回范围】
对位于惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（博罗段）项目用地红线范围内的国有土地上房屋、其他建（构）筑物实施征收，并对红线范围内的国有土地收回（所涉国有土地使用权全部依法收回）。本项目主线全长约65.468km，路线经过惠州市惠城区、博罗县、广州市增城区，推荐路线方案起于惠州市惠城区江南街道，与规划金鸡大桥顺接，路线自东向西经梅湖工业园、狮子石山、博罗站南、龙溪街道、银岗、石湾综合物流园，终于广州市增城区石滩镇，与花莞高速公路石滩东枢纽相接。路线依次与长深高速、博深高速、从莞深高速、珠三角环线高速相交，并跨越赣深高铁、广汕高铁、广九线等铁路（详见附件）。
【征收、收回目的】
惠州至肇庆高速公路惠城至增城段是省高速公路网规划中“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，已列入《广东省2022年重点建设项目计划》和政策性开发性金融工具签约项目，并且是惠州市“丰”字交通主框架中第一“横”沿江交通的轴线。该项目用地部分位于土地利用总体规划确定的城镇建设用地范围外，部分位于城镇建设用地范围内，实施惠州至肇庆高速公路惠城至增城段（博罗段）项目，以满足公共利益需要。
【征收地部分影像图（园洲镇）】
邓明海 4403平方米 ↓↓↓
泰山石膏（广东）有限公司 85平方米 ↓↓↓
三高速路口园洲北 园洲北是正在建设中的惠肇高速公路（惠城至增城段）的高速口之一。
▲园洲北大概的位置
在2023年9月28日，园洲镇人民政府发布过一则施工公通告，对园洲北附近的路段进行围蔽施工。让我们一起的期待吧！
部分来源：惠州发布
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