拿到货后迫不及待的打开外箱，机身，机翼，配件，摆放很整齐，EPO泡沫的做工也相当精致，先大至拼上主翼，升降舵和方向舵机，纤瘦的机身看起来太漂亮了。开工啦。。。
首先装舵角，副翼，升降舵，方向舵机，机子本身配的垫片并不够，翼边缘较薄建议2面都配上垫片（木片或塑料），工厂原配的舵角是铝的，很易弯曲，而且配的调节阀也是金属的，这样飞多几个起落就会产生虚位。推荐使用塑料舵角配金属调节阀。
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装完舵角，可以把副翼的2个舵机装上，我选用的是SG5010标准舵机，正在放在预设的舵机槽位，注意用AB胶粘上。舵机线的布置有些麻烦，尽管有引线槽。因舵机本身的引线不够长，所以需要用到延长线，这时需要注意延长线接头处的摆放，我是将接线插头摆放在机翼与机身的结合处再向外一点点，这样舵机坏掉，换线很简单。不过注意一点，母的舵机延长线插头要用AB胶粘牢，防止松动，掉进机身内部就比较麻烦。
装舵机前，尽量用选择好的接收机把舵机归好中位，上好螺丝。一旦舵机粘在机翼槽内，将很难取出。
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装完2个副翼舵机，可以装机身内的方向舵机和升降舵机。这2个舵机的安装比较简单，注意调整好钢丝所需要的长度，可以用记号笔，做好记号，再截断，以免截短，导致钢丝无法使用。也要注意舵机的归中位问题。
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装完舵机后，可以安装起落架了，主起落架安装较简单，按说明书图示装好轮子，再将其插入机身底部的起落架固定槽内，然后用配送的木卡板卡住，记得要用AB胶粘，这样保证万无一失。尾起落架安装要注意，在固定尾起落架前，一定要对好中位，防止尾轮走偏。
等起落架的AB胶干后，我们就可以装主翼，按工厂的说法，机翼是可拆卸的，但配件包里却没有机翼木卡，依我的经验，用2个木卡来固定主翼是很不牢固的，所以我打算把主翼用AB胶粘死在机身上。
主翼固定后，可以安装马达了，马达安装较简单，按预留的固定孔位安装就可。电调可以固定在马达固定座上，但这样似乎散热不够。机头罩下面有3个孔用来进气散热，于是我把电调装在进风位置，可以保证足够散热。
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桨我们选择的是APC 14x7的，60A电调，电池选用3000mAh 14.8V 25C, 马达是工厂原配的。
最后要完成的就是贴纸和头罩。在这里我要借此机会同工厂提点意见，开头罩是很费功夫，而且手工开的，曲线不好掌握，希望厂家能完成头罩的处理工作。贴纸也是相当麻烦的，因为是头一次贴，只能看说明书的小图片，费了我近3个小时的时间，才搞定，而近处看还有很多细节处理的不好。
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看下完工后的图片先。
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终于等到周末，我们可以试飞了。但结果很不令我们满意。以上的这些配置，拉力明显不够，起飞后不得不马上迫降在草地上，还好无大问题。于是换成APC 13x6.5的桨，力量好的，但还不尽人意，于是我们选择4000mAh 25C 14.8V的锂电池，但电调太小，高油的时候有断位，最后改成德国Hacker 70A,才解决问题。这次拉力好一些，但配置起来太重，飞的好吃力。 下个周末，我们决定换Emax BL2832/960KV的马达，85A电调，外置5A UBEC。期待试飞结果。 |
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