园洲黄巴与石龙公汽大家谈

公交车要成立，道路网络要做好，管理部门要到位要加强！站点方案路线方案要做。
东莞石龙人流大，邻居石湾运作勉强，空空无人坐，有点浪费钱，所以不要一腔热火上马公交车，毕竟公交车有别于其他客运班线，主要区别 ...
cs214 发表于 2008-12-24 16:29

不赞成楼上所说的石湾勉强做强.
其实如果真的做良性竞争,政府环境做得好的话,石湾公汽早杀到园州来了.
石湾公汽有苦说不出的是:它的线路可以去邻市的石龙,却不敢跨同县邻镇一步.
这是一种尴尬,还是一种悲哀

关于自驾摩托车，按国家法律，园州可能有３０－５０％的无牌摩托车上路，
可能有６０－８０％的无牌摩托车驾驶员上路．
这意味着什么，
交通事故车祸频发？
飞车抢夺屡查无获？
当然也包括出行方便．（有利必有弊，我们付出的代价不小）

以上数据纯属臆断，但相信各位能估计到它的准确率．

楼上，石湾?我想石湾一定很想不要这个包袱，只是做了就不好扔掉罢了！
小镇建公交，就像城市建地铁，可不能一腔热火。

楼上，石湾?我想石湾一定很想不要这个包袱，只是做了就不好扔掉罢了！
小镇建公交，就像城市建地铁，可不能一腔热火。
cs214 发表于 2008-12-25 15:55

楼上所说是指石湾人民还是石湾政府？
小镇建公交可能比小镇起一大片商住楼更来得实际和深入民心
只不过不容易出成绩罢了

对不起，商住楼不是政府做的！或者说不应该主要由政府做，你应该拿其他来比较，好不好？哈哈

政府是主导作用，没有好的政策和规划，哪个敢太岁爷上动土？
不想继续争论下去了。
有个观点是得到很多人支持的：
园州急需一个方便民众出行的便宜高效的公共交通系统。

超有同感
短短路程要转几次车

那么请指教一下如何急需法？我不说话，我就听你讲！

等到园洲有钱了..就有共交了..

我不敢说，怕被封贴就不好了。

你们说了也没有用,还是话事人说了算.

园洲目前的是短途班线客运，没有公交车！
什么时候有呢？石龙也是最近才有，园洲的发展还不是两三年前的石龙，不过希望可以早点实施，这是普罗大众所想。
子良 发表于 2008-12-24 15:02

石湾的2元车是什么车来的?

刚刚见到黄9车....佛岭到石龙!

uo 27# 死懵仔 园洲目前的是短途班线客运，没有公交车！什么时候有呢？石龙也是最近才有，园洲的发展还不是两三年前的石龙，不过希望可以早点实施，这是普罗大众所想。子良 发表于 2008-12-24 15:02 石湾的2元车是什么车来的

我说的是园洲，你说的是石湾。叫我怎么说你好？？？？？

个人认为石湾的公交车更多的是形象工程，实质非常小，这个形象园洲难道不知道做吗？绝对不是，我发现园洲比较务实，相对而言！
园洲将在东坡大道以及和安大道还有振兴大道通车后施行公交化，钱应该先花在道路上！

个人认为石湾的公交车更多的是形象工程，实质非常小，这个形象园洲难道不知道做吗？绝对不是，我发现园洲比较务实，相对而言！
园洲将在东坡大道以及和安大道还有振兴大道通车后施行公交化，钱应该先花在道路上！
cs214 发表于 2008-12-27 13:41

我觉得你有点SB,石湾的公交是百姓受益