东莞至惠州城际轨道明年动工(设园洲站??)

正线全长98.977公里，其中东莞市境内长70.817公里，惠州市境内长只有28.160公里。可见这条跌路乎全线在东莞那边.最后段才入惠州市区,
czlpk 发表于 2008-12-11 20:22

是,明显可以从这里看出来

很明显没有 不过应该争取,否则投资减少,地段升值慢.

路线都不经过，就是没有可能争取站点了。怎么争取？就好比如深圳到厦门的火车线路，都不过园洲，你园洲争取火车站？

只希望会有,其他就不敢奢侈了!

我都觉得没有可能了！

我都觉得没有可能了！
YAN0607 发表于 2008-12-24 19:47

其实你很漂亮

楼主，如果你为了吸引眼球，我会欣赏你用词的手段！
如果你是有这么的想法，那么我很失望！

只要可以连接惠州，即使不经过园洲，都心满意足了，若能经过设站更加好啦。

据悉，莞惠城际轨道起点与穗莞深城际轨道的洪梅站接轨，向东经东莞市洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），进入惠州市经沥林、陈江、惠环、规划中的汽车客运南站、西湖站，终点为惠州市政府站。全线地上段总长65.3公里，山岭隧道总长7.977公里，地下工程总长19.25公里，过渡段总长6.45公里。考虑到不同地形，莞惠城际轨道分别采用高架桥形式和地下岛形式建设。

可以设就好喽~~~~~~

没希望罗