推荐大东向冯氏龙舟船厂探秘。。

大东向冯氏船厂位于中堂镇东向村水闸口旁（即下卢桥脚下），占地2000平方米，年均产船量18条。船厂创始人冯怀女师傅现年80岁，已经有60多年龙舟制造经验。近年来，冯怀女逐渐退居幕后，由其儿子接管船厂业务，已发展到第三代。。

在珠江三角洲一带，划龙舟比较兴盛的主要是东江和西江两大水系，两个水系的龙船各有不同称呼。西江水系的龙船，即南海，番禺，顺德及广州老城区河涌内所见的细长狭窄的龙船，因龙头造型干练，远看似鸡公，故有人喜欢称之为“鸡公头”，它适合在浅窄多弯的河涌中行驶。“鸡公头”船的两头都可以做船头,一头一尾都置有一名旗手。当要调头时，旗手就向鼓手发出指令，鼓手便令所有桡手同时快速起身转换方向坐下，将船尾当船头，重新向另一个方向划去。要指挥这窄长的龙船，旗手必须胆识过人，他们在船头立足的木条只有30厘米长，10厘米宽，如果功夫不到家，指挥龙船行进时容易被甩进水中，就会惹人笑话。

  中堂制作的龙舟主要是东江水系常见的“大头狗”，即龙舟的前端安装龙头，高高翘起，气宇轩昂。该型龙舟细长，形如柳叶，长28.5米，共有28排座，适合在宽阔浪大的江面上行驶，可乘划手56人。。“大头狗”龙船主要分布在东莞、增城和博罗诸地。比起“鸡公头”，“大头狗”龙船船身宽阔一些，驶起来平稳，龙头造型要稍宽胖些。负责指挥“大头狗”前进的旗手要始终站在船头一块宽30厘米、长50厘米左右的木板上，这比站在10厘米宽的“鸡公头”上指挥要舒服得多，但难度也相对要大---因为“大头狗”龙船头永远是头，尾始终是尾，如果要调转方向，则由旗手向鼓手和桡手发出指令，将十几米长的龙船在江面上慢慢打圈旋转过来，顺水、逆水、横浪都要小心处理，技术难度很大。

你看，这长长的“大头狗”龙舟象柳叶不？

龙舟制作，选材是很重要的一步。不同时期，因不同的需要，龙舟用料也有所变化。民国之前，用料主要是格木，此木为进口木料，其中来自缅甸、泰国、越南的居多，材质坚固耐用，但船身重，舟行时阻力自然大；从民国以后到20世纪末近100年间，用料主要是松木，船身已减轻，船速有所提高。近十多年来，船板用料已多改为用杉木。杉木不及松木耐力，但重量轻，成舟吃水浅，舟速快。船头、船尾用樟木，这有两个原因，一是木质比较坚硬，二是依照民间习俗，樟木被视作神木，通常用来制作祭祀用品。

下图的龙头便是用整块木头雕刻出来的。。

龙舟制作的工艺流程大概是这样：选底骨—起底—起水—打水平—转水—做大旁—做横挡—做坐板—安龙肠—加固中肠—上桐油灰—刨光—涂清漆—制作安装龙头—安装尾舵。

  在这个流程中，选底骨，即龙骨，又叫龙缆，相当于龙舟的脊椎，贯穿整条龙舟，是整条龙的核心部位。龙骨的强度和弯度决定着龙舟的结实程度和弧度。龙骨主要选垂直的大杉树来做，一条30米长的大龙舟的龙骨一般由两根各约15米长的杉木连接而成。为使龙骨弯曲，让龙舟两头高高翘起，直径约30厘米的杉木龙骨要被千斤顶固定多日来达到所需的弧度。

钻孔打钉安装坐板。。

做横挡，也就是做龙舟排骨。。

龙舟制作以前都是体力活，开板、刨料等重体力工序，只能靠人的双手，很辛苦。现在体力繁重的工序已为电动器具所代劳了。。

但很多传统工具还在沿用，比如使材料光滑的“刨”。。

凿钉口的“凿”。。