2010-07-23
本帖最后由 泥水佬 于 2010-7-23 23:33 编辑
由于和安大道的通行,该处的车流量大增,圆盘和导车岛已日益不能舒缓于该处的交通,上落班时更是较以前拥堵,为缓解该处交通压力,故政府计划准备拆除圆盘,改为红绿灯!
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相信改为交通灯管理, 这里的交通情况会像 当年中原路与园洲大道交汇处改造一样会变得畅顺,如果当局能同时设置交通摄像头,相信效果更佳!
举报2010-07-23回复
在车流量不大的时候会比交通灯更显得方便实用;但车流量大了的时候,圆盘反而成了一个负担,交通会乱套,红绿灯的调节交通的作用会明显比圆盘更来得效果好、安全!
123 发表于 2010-7-23 23:45
嗯,对D不遵守交通规则的人起到阻吓作用!
言溪枣 发表于 2010-7-23 23:51
石洲大桥由于当年的设计缺陷----北引桥的长度不足以满足红绿灯的停车距,收费处无撤销前设红绿灯可能更会引起交通混乱和意外!在收费处撤销后,闻说有设计过一个红绿灯方案,可能因撤销为效果不理想(我估姐)或者其他原因,故一直无设!
举报2010-07-24回复
朗天 发表于 2010-7-24 12:54
好似九月尾
设红绿灯有用,君是否记得当年中原路与园洲大道 交界处没设红绿灯个阵,个度一日至少发生一次交通意外,七日一次较大交通意外,而家发生率明显降低佐好多!
虽然园洲而家的交通管制真系有点乱,加装佐系唔系都系一个改进呢?
但我们做事是不是不要任何事觉得“之所以甘”都系因为客观环境和社会问题,呢D系唔系所谓“人性的丑陋”?从我做起,遵守交通规则,小心驾驶,园洲就多一份安全!
风物长宜放眼凉
举报2010-07-26回复
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