研究一个下午的成果。
本帖最后由 有人喜欢蓝 于 2009-2-20 17:35 编辑
本帖纯技术研究
园洲只有一组正常工作的交通灯，就是园洲大道和中园路的交界处。我经过一个下午的研究发现这里的红绿灯设置很有问题。大家看了我的分析，可以提出自己的见解。
那里的园洲大道的走向大约是东西走向，兴园中路过东洲花园大约是南北走向。
地球人都知道，东西走向的车辆远远比南北走向的车辆要多。
但红灯的设置没有区分开两种走向的车辆多寡。都是40多秒。
当南北走向是40多秒红灯的时候，东西走向的园洲大道很畅顺。
当东西走向的园洲大道是40多秒红灯的时候，发现南北走向的车辆很快就过完了，基本10秒钟就无车辆了。而园洲大道还有很多车在等候那30多秒。
于是客观上造成很多人有冲灯。
假如把南北走向的绿灯通行时间（也就是东西走向园洲大道红灯车停时间）调整围15秒左右，我相信道路会畅顺很多，冲灯的人会减少。
思考不严密，欢迎纠正。
有人喜欢蓝
以前老三新的交通灯其实也是开了不短的时间，问题是交通灯的设立完全没有起到疏通交通的作用。
第一，基本上除了几个很老实的人能遵守之外，没有几个人能遵守。为什么大多数人都不愿意遵守呢？这点和现在园洲大道的交通灯形成对比。园洲大道冲红灯的就无非是摩托车和套牌车。而老三新的交通灯基本是无几人遵守。我认为当绝大多数人不去遵循的规则不如撤销来得干脆。
第二，我们要考虑老三新的位置。南面是石洲大桥，假若东西走向的兴园路行车的时候，很容易造成下桥的车辆的堵塞。而东西走向的兴园路又非常的繁忙。
第三，老三新四周商店林立，而园洲的商店商场基本无自己的停车场，如果强行设立交通等，情况会更加糟糕。这点以前设立的时候已经看出来了。
我的意见是，老三星的交通灯应该改为一个循环岛，让来往的车辆可以绕岛行驶，自然会畅顺很多。
还是那句：思考不严密，欢迎纠正。
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