小强Marco 发表于 2021-2-6 16:20

好消息~园洲镇中心这条路的交通改建规划出炉啦!

好!消!息!来!了!
  近日,小编在惠州市生态环境局博罗分局  看到了  《关于为(博罗县园洲镇新世纪工业园绿化路改建工程水土保持技术审查服务)公开选取(水土保持方案编制)机构的公告》  这意味着我镇的交通道路面貌  不断得到完善具体是哪条道路呢?我们一起来看看

▲建设项目信息公示▲


随着经济的持续高速发展,位于我镇中心的绿化路路面损毁严重,经常造成交通拥堵,严重影响居民出行。为了完善该开发片区区域路网结构,并为沿线用地和周边用地开发建设提供全面的市政配套服务功能,有效提升土地利用价值,急需对绿化路进行改造。▲项目位置影像图▲▲项目地理位置▲  项目名称:博罗县园洲镇新世纪工业园绿化路改建工程  建设单位:博罗县园洲镇人民政府  占地面积(亩):569   其中:征用补偿鱼塘(亩):2.91  拆除砖混楼房(平方米):690  拆除简易房(平方米):1389.5  总投资(万元):39750.32   其中:环保投资(万元):1859.21  环保投资占总投资比例:4.7%  预期投产日期:2022年9月博罗县园洲镇新世纪工业园绿化路改建工程位于博罗县园洲镇中心排洪渠两侧,路线呈东西走向,其中绿化南路起点位于水电路西侧规划23米路(桩号:SK0+000),绿化北路起点位于水电路(桩号:NK0+000),沿中心排洪渠两侧布线,由西向东经过水电路、中园桥、御园桥、福园路,终点接东坡大道(桩号:SK5+786.907,NK4+882.861),绿化北路路线全长约4.883km,绿化南路路线全长5.787km。水电路路线呈东西走向,起点接和安路五金市场平交口(桩号:K0+000),终点接园洲大道(桩号:K0+972),路线全长0.972km。道路总长度约11.642km,设计时速40km/h。其中绿化路中园桥以西段(NK0+000~NK0+847,SK0+000~SK1+821)为新建路段,采用25m,双向四车道的道路宽度;中园桥至福园路(NK0+847~NK2+043,SK1+821~SK2+956)为改建路段,断面宽度维持现状(宽约35m双向四车道);福园路以东至东坡大道段(NK2+043~NK4+882.861,SK2+956~SK5+786.907)为新建路段,采用35m,双向四车道的道路宽度;水电路全线(K0+000~K0+972)为改建路段,采用45m,双向六车道的道路宽度。
本项目旧路改造段采用门板式打裂压稳技术和多锤头碎石化技术,新铺路面段使用沥青混凝土路面,具体结构设计见上表。▲道路两侧现状▲  修路是发展经济与社会的重要手段  也是惠及大家的重要工程  更是家乡振兴的“加速器”
  随着此次项目的实施  园洲的交通环境将会得到有效改善  家乡一定会发展得越来越好!


部分来源:惠州市生态环境局博罗分局如有侵权,请联系我们删除



TOPMAN188 发表于 2021-2-6 18:16

可能园洲大道也要扩建改造https://app.ln19.com/public/emotion/face_007.png

007新的 发表于 2021-2-8 20:13

这届政府班子有点作为了

恒毅地产 发表于 2021-2-8 16:20

想要富,先修路

超君 发表于 2021-2-7 12:31

园洲大道在富士精工附近已经扩大了,最好能全线扩大升级

三月四月五月 发表于 2021-2-7 13:36

要3年之后吧,等绿化路升级改造完后,可以分流园洲大道车流量吧!!园洲大道高压线多,工程量大

超君 发表于 2021-2-8 17:04

三月四月五月 发表于 2021-02-07 13:36
要3年之后吧,等绿化路升级改造完后,可以分流园洲大道车流量吧!!园洲大道高压线多,工程量大

虽然有高压线,但路两边都做好埋线沟槽了

诸葛寻 发表于 2021-2-8 17:27

文化长廊要延伸吗?

三月四月五月 发表于 2021-2-8 17:29

什么时候做好的?

三月四月五月 发表于 2021-2-8 17:29

超君 发表于 2021-02-08 17:04
虽然有高压线,但路两边都做好埋线沟槽了

以前就做好了??

三月四月五月 发表于 2021-2-9 03:45

如果有预留,就工程量不大

来这躲雨90 发表于 2021-2-9 17:00

投资是三亿多吗?

来这躲雨90 发表于 2021-2-9 17:11

投资是三个亿还是3000多万呢?

飞天象 发表于 2021-2-10 00:03

蜘蛛网线,要搞一搞

超君 发表于 2021-2-10 13:45

三月四月五月 发表于 2021-02-08 17:29
什么时候做好的?

如没记错应该是18,19年,
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