喜讯！“加快重建石洲大桥”被深莞惠经济圈（3+2）会议列入重点项目！
21日下午，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开，圳、东莞、惠州、河源、汕尾五市党政领导及有关部门负责人齐聚一堂，在新时代新起点上共同谋划区域一体化新发展。省委常委、深圳市委书记王伟中，深圳市长陈如桂；东莞市长肖亚非；惠州市委书记陈奕威，市长麦教猛；河源市委书记丁红都，市长叶梅芬；汕尾市委书记石奇珠，市长杨绪松等参加会议。参加会议的我市领导还有彭定邦、龚国平、黎意勇、何广延、王卫等。
会议审议通过了五市近期共同推进的46项重点合作事项，主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、民生事业等5个领域，其中涉及到河源的重点合作事项达到24项。会议商定深圳为下一次联席会议主办城市。会议还以书面形式通报了上一次联席会议以来五市推进深莞惠经济圈建设的工作情况。
在46项重点项目当中，涉及交通运输领域里提到将加快重建石洲大桥：
涉及交通运输领域的有24项
包括联合开展深莞惠经济圈（3+2）区域路网衔接规划；加快清平高速二期及高尔夫大道出入口建设；加快博深高速沥林出入口连接线工程；将东莞凤岗2路公交延伸至龙岗大运地铁接驳站；加快恒心路平湖－横岗段建设；加快重建石洲大桥；
深惠两市加强轨道交通对接，尽快协商确定深圳地铁14号线、16号线与惠州段接驳等事宜，共同推进深惠城际项目建设；加快开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市有关研究，更好地发挥新干线机场功能；
河惠汕三市联合加快推进河惠汕高速公路建设；同步推进石龙铁路集装箱办理站配套道路建设；惠汕两市共同加快推进高潭潮惠高速连接线工程建设；加快解决龙桥东江大桥涉及东莞市的征地拆迁问题；
加快莲塘口岸与惠州快速通道建设，促进香港—深圳—惠州三地交通融合；加快惠州机场在“3＋2”区域建设城市候机楼及开通惠州机场专线，促进“3＋2”区域交通融合；
联合推动龙川至汕尾铁路项目，并于“十三五”期间开工建设；深汕高速路、东部沿海高速路提速及完善测速标识标牌事项；
研究开通深惠汕三市水上旅游客运航线；新建一条深圳至汕尾（深汕合作区）的高速公路；协调推进广河客专项目前期研究工作；协调推进惠河城轨项目纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020—2030年）；协调推进河（源）惠（州）深（圳）高速公路项目前期研究工作；协调推进河（源）惠（州）增（城）高速公路项目前期研究工作；加快推进紫金至汕尾（途经龙窝、苏区）高速公路的规划建设；协调推进跨市国省道路网建设等。
相信不久未来，石洲大桥将会重新建造，到时石排园洲两地的交通，就更为方便便捷。各位小伙伴怎么看呢
来源：河源广播电视台、河源晚报
如有侵权请联系我们删除 个人认为石洲大桥重建，不如另择新址新建一座 欢迎，欢迎，但又怕园洲的房地产再次、腾飞 很期待，现在早晚高峰实在太堵了！ “加快解决龙桥东江大桥涉及东莞市的征地拆迁问题”。 “同步推进石龙铁路集装箱办理站配套道路建设”，石龙铁路集装箱办理站配套道路(石湾镇环城路)和中俄贸易产业园配套道路（石湾镇黄巢墩大道）在去年进行了建设项目受理信息公示，目测明年才能开建。 怏怏怏。必须快。没有交通。等于园洲还没天亮。现在园洲的交通？经常在园洲的人都知道？以前我以为政府不知道？看来政府也在想办法 听听好了，别太在意 天天浪费钱，龙江东江大桥建了有最少7年还没建好现在又来了个什么东东桥，园洲烂尾工程太多了，要是龙江大桥建好能收过桥费早就通车了，可是现在不能收过桥费那些王八蛋知道没利益就停在那里变成烂尾工程 GTYZU 发表于 2018-4-25 11:21
天天浪费钱，龙江东江大桥建了有最少7年还没建好现在又来了个什么东东桥，园洲烂尾工程太多了，要是龙江大 ...
你说对了一半，如果能收桥费，的确是会在几年前建好了。不能收桥费，造成向银行贷不到多少钱，接着就影响建设进度。 的确令人期待，但愿不要变成失望。 张天顶. 发表于 2018-4-24 22:53
个人认为石洲大桥重建，不如另择新址新建一座
对的，重建就必须加宽，要不没有意义。但是左边就是楼盘，右边也是房屋，路口又窄。还不如重建一座桥更加实际。 征了市场那边上的几栋民房就行扩建也不成问题了，也可令部分人致富 领导们看来没有贯彻会议精神 又一个期待，