莞惠首条跨市公交线路今日开通
责任编辑： 管理员 信息来源：惠州日报 发布时间：2009-4-15 9:07:42 阅读次数：10 次两市的士今起可送客至对方任何地点 昨日，记者从市交通局获悉，博罗园洲至东莞石排的公交线路定于今日开通，成为首条开通的莞惠跨市公交线路。同时，今日起两市的士可送客到对方城市的任何地点，我市新增设的28个异地出租车返程配客点也在今天开始启用。每日6时发车22时收车8分钟一班 据了解，这条连通莞惠两市的公交线路共设8个站点，起点站在园洲星王客运站，途经园洲宾馆、三新商场、园洲桥头、田寮工业区、水贝工业区、福地市场，终点站为东莞石排汽车客运站，全长8公里。该线路由12辆公交车负责运营，每日6时发车，22时收车，每8分钟一班，经营企业分别为博罗县黄巴客运有限公司和东莞市石排镇公共汽车有限公司。
目前，这条跨市公交线路的票价还在等待物价部门审定，而初定票价为起步价2元，全程3元。
“由于这条跨市公交线路途经2个收费站，往返一次要交4次过路过桥费，经营成本较高，因此全程3元的票价还是比较合理的。相比此前的摩的或者‘蓝牌车’，乘坐跨市公交费用还是便宜不少，而且安全更有保障。”市交通局有关负责人说。
据介绍，今后我市将按照先易后难、先近后远的原则，逐步开通与深圳、东莞毗邻乡镇的跨市公交线路。
我市异地出租车返程配客点增至54个 从今日开始，我市新增设的28个异地出租车返程配客点启用，加上原有的26个，目前我市共有54个异地出租车返程配客点。新增的28个异地出租车返程配客点中，约有一半位于与深圳、东莞接壤的乡镇。
此外，经莞惠两市交通部门协商，从今日起，两市的士可送客到对方城市的任何地点，但接返程客则要到指定的返程配客点。
据了解，在新增的28个异地出租车返程配客点中，博罗县最多，达到8个，龙门县其次，有6个，而惠城区与惠阳区均为5个，惠东县与大亚湾区则各有2个。
博罗县新增的8个异地出租车返程配客点，有6个位于与东莞接壤的龙溪、园洲、石湾等镇。惠阳区新增的5个异地出租车返程配客点，有3个位于毗邻深圳的淡水、新圩等地，惠城区、大亚湾区也有异地出租车返程配客点毗邻东莞或深圳。
从具体位置来看，这些异地出租车返程配客点，均设置在县（区）、乡镇重点站场、返程路口和返程客流集中地等，便于异地出租车配客。
公交车不是一票制吗？ 如果去石龙都有公交车营业到22点就好了！ 头一次听说公交车还交过路费的？往返一次过4次收费站，过的哪个收费站啊？要过4次？ 如果去石龙都有公交车营业到22点就好了！
花姐 发表于 2009-4-15 15:06 http://www.yz0752.com/images/common/back.gif
营业到22点虽然喺会方便d，但喺觉得好唔安全哦！
我就唔敢坐了！ 3元都可以接受了！ 又不是开通园洲到石龙 园洲星王客运站,是不是园洲车站. 好似几便哦~！ 将原来的有人收费喷黑烟黄巴改成无人售票.就可以上升到莞惠首条跨市公交线路的意义了. 嗯嗯，如果可以有到石龙的直通公交车就最好了！短短一段路竟转几次车，真麻烦了！ 算走出一第一步...往后会越来越好........ 好像几好咁喔~！ 头一次听说公交车还交过路费的？往返一次过4次收费站，过的哪个收费站啊？要过4次？
xhghg2003 发表于 2009-4-15 15:06 http://www.yz0752.com/images/common/back.gif
石洲大桥，石排园洲各占一边桥头收费，过一次桥收两次钱，全国独此一家，别无分号！ 三公里三元，都好贵呵
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