大埔墟,香港铁路的旧时光。
这是第14期香港一日行,我计划要去的地方。大埔墟的香港铁路博物馆。香港铁路博物馆的前身就是大埔墟火车站。这里记录了香港铁路的旧时光。
来到沙田广场,首先大合照。
从地铁沙田站到太和站下,步行10分钟到达。
从大埔站下也可以,只是要走稍多的路。
我就从大埔站下。
从大埔墟下站后,沿着路牌前行。半路还问了一位香港人,这位大叔,很热情地带我们去。很感谢!
都忘了问问这位大叔贵姓,他就走了。
上了一个小斜坡
就看见这个牌子
沿着阶梯走上去,
就看见我们这次的目的地:香港铁路博物馆。
大埔火车站外墙和瓦顶有中国庙宇的影子,
是一幢中国传统风格的建筑。
石阶而上,突然看见他们在行走,感觉铁路仍在使用。
馆外的铁轨上摆放着一辆铁路手推车。
这部51号机车,名字叫“亚历山大爵士号”
是1955年的首台柴油机。
曾经繁忙的铁路
几个印尼姑娘在铁路休息拍照
很典雅的小站休息室
我在贵州坐过这种绿皮火车最特别的是开窗后的风,很凉爽。
现在已经所剩不多了
看着这些车
仿佛看见民国时期
那些蓝色长衫,黄色藤箱的民国青年。
赶火车
或者和亲人挥手再见
车厢内部的座位还是木椅
短途还可以接受
老品牌
到现在还是值得信赖
社旗去哪?:lol 社旗去哪?:lol 1955年的行李厢
这个两个印尼姑娘对拍照很上心
各种动作
铁轨的回眸
行走在铁轨上的人们
火车站当时的办公地点
最后再看一眼车站
离开了大榕树下的大埔车站
我要去找林村的许愿树
下了阶梯的时候
看见一群红衣大学生往铁路博物馆走去
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