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我不再是我 发表于 2013-7-6 14:57
长途客运站？甘短途应该仲有旧车站上落吧？
旧车站或者会变成公交车站。当然，镇区地贵，或者会有其他项目。
黑色dě雨 发表于 2013-7-6 18:52
旧的点算？》
旧车站或者会变成公交车站。当然，镇区地贵，或者会有其他项目。
卖便当的少年 发表于 2013-7-6 21:41
关你叼是啊，擦，尼玛必你算老几啊，在这里阿知阿佐，艹，看到你这个擦B头像都TMD不爽，
善哉善哉
卖便当的少年 发表于 2013-7-6 21:42
又关你叼事啊
人们来这里目的是交流，但我猜你的目的可能是故意让人封号又或者找抽。
好发展{:soso_e179:}
感觉以后坐车更麻烦了，新车站太远太偏僻
kevin_leung 发表于 2013-7-7 14:03
感觉以后坐车更麻烦了，新车站太远太偏僻
你麻烦，人方便，没有两全其美。
威武霸气。
车站在沥西以后坐车就远了
江城子 发表于 2013-7-8 14:32
车站在沥西以后坐车就远了
你远了，人近了
本帖最后由 张天顶. 于 2013-7-9 18:38 编辑
kevin_leung 发表于 2013-7-7 14:03
感觉以后坐车更麻烦了，新车站太远太偏僻
不设在那里，难道设在园洲片区那边？
如果设在园洲片区，往南走只是一条狭窄的石洲大桥，往南走最远只能去到海洋，也称不上长途，往东走只是又窄又长的龙溪东江堤，往西走就进入近年在省内塞车出了名的东莞境内，谈何将新汽车站打造成博西地区的客运中心枢纽？还是往北走国道或高速路较为便捷。
设置长途客运站，九潭片区有广惠高速和从莞高速的出入口的交通优势，规划中的广惠城市快速路也经过那里，还有离324国道比较近。又能吸引邻近的福田、石湾尤其是石湾镇的铁场片的客流。石湾在挨近沥西那边搞工业，园洲现在就在沥西搞客运、商业，这样就可以吸引石湾的工厂工人过来消费。
当然接下来要完善镇内各村、各交通点到新汽车站的公交系统，或者园洲片保留一个专跑珠三角的中短途车站。