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[汽车行业] 广汽三菱发布了焕新升级的新劲炫

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  一直以来,广汽三菱在中国消费者眼中向来都是以低调、务实、肯干的形象示人,但多年良好口碑却在市场和消费者中打下了坚实的基础。无论是身在一线阵营持续热销的当家花旦—欧蓝德,还是早已在越野界封神的山猫—帕杰罗,抑或是性价比极高的入门级SUV—劲炫和充满时尚活力的最新全球战略车型—奕歌,都让成立仅7年的广汽三菱获得了突飞猛进的发展。尤其是在中国车市进入罕见的下滑后,这个低调的合资品牌依旧展现出强劲生命力,今年1-10月,广汽三菱获得了累计销售110,924辆,同比增长1.3%的销量佳绩。
  如今广汽三菱再次释放大招,在今年广州车展上推出了全新改款的劲炫,新车共推出1.6L锋尚版、乐趣版和2.0L活力版、智领版四款车型,售价区间为9.98-13.98万元。作为广汽三菱征战中国市场的首款车型,新劲炫在外观、内饰等方面得到了全面革新,尤其是9.98万元的起售价,更是直接将合资SUV的价格拉低到10万阵线中来。
  在不久前闭幕的2019广州国际车展上,广汽三菱发布了焕新升级的新劲炫,并公布了极具诚意的价格:9.98万—13.98万元。继今年9月的“发现 未历之境”新疆试驾活动后,广汽三菱再次以勇于突破的探索之心,在三亚人文、景观等多元深度体验中,充分展现了“活力、运动、乐趣、分享”的全新形象。
  沿着三亚的太阳湾滨海路盘山而行,连续不断的上下坡路和左右急弯,不仅能测试试驾者的驾驶功力,也十分考验车辆行驶时的操控性能。新劲炫秉承三菱造车工艺,在动力上优化升级,搭载三菱最新4J系MIVEC发动机,与INVECS-Ⅲ无级变速器组成“黄金动力组合”,在提供平顺而充沛动力输出的同时,还能有效保证燃油经济性。
  新劲炫的专业SUV底盘采用前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架,在具有三菱赛事冠军基因的底盘调教下,对车辆动态时的侧倾可以起到有效的抑制作用,同时也保证了极为精准的转向指向性。直接而真实的路感传递,让驾驶者可以对路面情况有充分的感知,有底气迎接前方每一个弯道。有着灵活操控性的新劲炫,在三亚绵延的山路穿梭中,尽显“跑山劈弯”的驾控乐趣。

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